名爵新一代MG5下探至659万元俞经民燃油车市场与新能源车市场并不矛盾

9月13日晚，MG品牌新一代MG5迎来上市，新车共3款车型，官方售价区间为8.19万~9.59万元，限时价则为6.59万~7.59万元。

对于这一定价策略，上汽MG品牌总经理陆家俊认为，中国六成左右的人口实际上生活在三线以下城市，他们是购买10万元以下价格区间车型的主力。

上汽乘用车副总经理祝勇则从成本管控角度谈及了MG5的定价逻辑。“MG凭什么卖出这样的价格，这比拼的是MG对成本管控的能力。其实，上汽集团在成本管控方面不是压榨，反而用了很多‘大牌’的技术，还有很多是来自于我们的自研技术，这必然会带来成本上的优势。而且我们也培育了全球供应链，帮助MG实现产品性能和价格的高性价比。”祝勇说。

在坚持深耕内燃机的同时，MG也在同步加快纯电车型开发。“我认为燃油车市场和新能源车市场并不是矛盾的、对立的，除了MG4EV、敞篷电跑Cyberster这些新能源产品之外，我们后面还会加速新产品投放。”俞经民透露，MG还将加大在混动产品的持续布局，此外上汽集团研发的固态电池明年将应用于MG品牌，首款搭载固态电池的MG车型预计在明年二季度问世。

作为承担上汽集团海外布局的重要品牌，MG在全球市场的表现一直可圈可点。去年，MG在全球销量已经达到了84万辆。MG仍在强化品牌在海外市场的布局，比如，今年11月对外推出全新电动SUVMGES5，这款车型计划在全球进行销售。俞经民表示：“即使面临欧洲加征高额关税的压力，MG依旧不会放弃向前。”

但俞经民也反思称，近年来MG不断走向海外，得到了海外消费者的认可，收获了很多营收利润，但忽视了对国内市场的经营管理，现在公司也会同步注重国内市场的布局与沟通。